المكبس الدائري الصيني المستخدم: الموثوقية؟ 

سؤال يطرح باستمرار في المحادثات بين مزارعينا والميكانيكيين. البعض ينتقد والبعض الآخر يمتدح. كثيرًا ما أسمع عبارة "الصينية تعني غير موثوق بها؟"، لكن بعد 15 عامًا من العمل مع التكنولوجيا، أدركت أن هذا هو أخطر مفهوم خاطئ. كل شيء أكثر دقة، والكلمة الرئيسية هنا ليست بلد المنشأ، ولكننموذج محدد، سنة التخرج، وبشكل حاسم، حياتها الماضية. دعونا نفهم ذلك دون عبارات عالية، كما هو.

من أين يأتي هؤلاء "الصينيون"؟ على الثانوية؟

التيار الرئيسي ليس السيارات القديمة من الصين نفسها، ولكن السيارات الجديدة نسبيًا، التي يتراوح عمرها من 5 إلى 8 سنوات، والتي عملت لعدة مواسم هنا، في روسيا أو في كازاخستان. يتم بيعها عندما تتوسع المزرعة أو تتحول إلى فئة أخرى من المعدات. لذلك، عندما ترى إعلانًا، فإن أول ما تسأله ليس "هل هو صيني؟"، بل "أين وكم عملت؟" آلة من منطقة كراسنودار، حيث الحقول كبيرة والأحمال مناسبة، ونفس الشيء تمامًا من مزرعة صغيرة في منطقة الأرض غير السوداء، هناك اختلافان كبيران، حتى لو خرجا من خط التجميع في نفس اليوم.

هناك قناة أخرى - التسليم المباشر للمعدات المستعملة من أوروبا، ولكن هذا أقل شيوعا. هناك، يمكن أن تعمل المكبسات الصينية في المزارع الصغيرة، وغالبًا ما تكون في حالة أفضل بسبب الاستخدام الأقل كثافة، والغريب في الأمر، الصيانة الأكثر دقة. لكن السعر بالنسبة لهم سيكون مختلفا.

نقطة مهمة -؟الصينية؟ انها واسعة جدا. تقليديًا، هناك أجهزة من المصانع الكبيرة ذات هندسة خاصة بها، مثل XCMG أو بعض Shandong Shengguang، ويتم تجميع المكونات الجاهزة في ورش عمل صغيرة. دائمًا ما تكون المنتجات الأخيرة في السوق الثانوية بمثابة صداع. إنهم الذين يتم بيعهم في المقام الأول، وهم أيضًا يخلقون سمعة سيئة. يجب أن تكون قادرًا على التمييز بينها من خلال الخصائص الخارجية: جودة اللحامات والطلاء وتوحيد المعدن.

ما الذي تبحث عنه أولاً أثناء الفحص؟

كل شيء هنا هو نفسه كما هو الحال مع أي معدات مستعملة، ولكن مع الفروق الدقيقة الخاصة بها. الإطار هو الأساس. تأكد من النزول إلى أسفل السيارة والنقر على الأجزاء الجانبية بمطرقة (بشكل خفيف بالطبع)، خاصة في الأماكن التي تعلق فيها المكونات. التآكل هو العدو، لكن الشقوق الصغيرة الناتجة عن التعب المعدني أكثر خطورة. شالصينية المستخدمة المكبس المستديرةغالبًا ما تظهر في المنطقة التي تتصل بها حجرة الحزم بالإطار.

والثاني هو آلية الضغط والأحزمة. الأحزمة هي مواد استهلاكية، وهذا أمر مفهوم، ولكن من المهم تقييم حالة البراميل التي يتم جرحها عليها والشدادات. إذا كانت البكرات "مكسورة"، وتم تشغيلها، وتشوهت مقاعدها، فستكون الإصلاحات باهظة الثمن. اطلب تدوير الكاميرا يدويًا (إن أمكن) أو من عمود إقلاع طاقة الجرار. الصرير والتشويش والحركة غير المتساوية هي علامة سيئة.

ثالثا - الهيدروليكية والأنابيب. افحص جميع الأسطوانات الهيدروليكية (غرفة الرفع، والجدار الخلفي) بحثًا عن أي تسرب. لكن الشيء الرئيسي ليس حقيقة التسرب نفسه (يتم تغيير الأختام)، ولكن حالة القضبان. إذا كانت مخدوشة بعمق أو بها آثار صدأ، فستحتاج الأسطوانة قريبًا إلى استبدال البطانة، وهذا مبلغ آخر. تأكد من التحقق من تشغيل جميع الوظائف في الموقع.

هل الالكترونيات هي الحلقة الضعيفة؟

ليس دائما. في النماذج البسيطة لا يوجد شيء من هذا القبيل تقريبًا - محرك ميكانيكي وكابلات تحكم. لكن الأجهزة التي تحتوي على وظيفة التحكم في الوزن أو الضبط التلقائي لكثافة البالة قد تحتوي على أجهزة استشعار ووحدة تحكم بسيطة. المشكلة في ما بعد البيع هي أن الوثائق الخاصة بها غالبًا ما تُفقد، وقد يكون من الصعب العثور على مستشعر مماثل في حالة حدوث عطل. قبل شراء مثل هذه النماذج "المتقدمة" المستخدمة، تأكد من أن كل شيء يعمل، وإذا أمكن، تعرف على البائع من أين حصل على قطع الغيار لهذا النظام. في بعض الأحيان يكون من الأسهل والأرخص تفكيك هذه الأتمتة وتحويل السيارة إلى التحكم اليدوي.

قطع الغيار: الخرافات والواقع

هناك الكثير من قصص الرعب التي يتم سردها هنا. يقولون أنه لا توجد قطع غيار، انتظر شهرًا، فقط عند الطلب. الحقيقة هي كما يلي: بالنسبة لنماذج المكبس الصينية الشهيرة في روسيا، تم إنشاء قنوات توريد قطع الغيار بالكامل لمدة 7-8 سنوات. هناك موردون كبار يحتفظون بالمحامل والأحزمة والعجلات المسننة والسلاسل ومسامير حجرة الضغط في المستودعات.

على سبيل المثال، كثيرا ما أستخدم الموقعشاندونغ شنيانغ المعدات الميكانيكية المحدودة (https://www.shengyangjxgroup.ru). هذا ليس إعلانا، ولكن بيان الحقيقة. إنهم يمثلون نفس الشيء بالضبطمؤسسة التكنولوجيا الفائقة، التي لا تبيع معدات جديدة فحسب، بل تدعم أيضًا السوق الثانوية بشكل جدي بقطع الغيار. لديهم كتالوجات بالأرقام الأصلية، وهي المنقذ للمعدات المستعملة. المفتاح هو معرفة الطراز الدقيق لجهازك. ليس "لفة صينية"، ولكن، على سبيل المثال، "9YY-1.5؟". ثم يصبح البحث محددا.

ولكن هناك أيضا مطبات. قد تستغرق بعض المكونات، على سبيل المثال، الغلاف المصبوب لعلبة تروس محرك الكاميرا أو مضخة تروس معينة، وقتًا طويلاً جدًا للتسليم، من 4 إلى 6 أسابيع. لذلك، عند تقييم السيارة، انتبه بشكل خاص لهذه الوحدات التي يصعب إصلاحها. إذا كانت لديك شكوك حول حالتهم، فمن الأفضل أن تبحث عن خيار آخر.

التجربة الشخصية: حالتان من الممارسة

الحالة الأولى ناجحة. اشترينا مكبس البالات Golden Eagle المستخدم لعقدنا. (على غرار بعض Claas)، 2016. كانت الآلة تعمل سابقًا في مزرعة واحدة في منطقة فورونيج، وكانت جميع علامات الخدمة موجودة في السجل. في موسمين، تم تغيير مجموعة من الأحزمة ومحمل واحد فقط. لا يزال يعمل. سر؟ كانت السيارة في البداية ذات جودة عالية، والأهم من ذلك أنها لم "تقتل" أصحابها السابقين.

والثاني هو الفشل. هل يغريك السعر المنخفض للمنتج "الجديد"؟ يبدو وكأنه جهاز من علامة تجارية غير معروفة. وأكد البائع أنه "بالكاد يعمل". في الواقع، اتضح أن غرفة الضغط كانت منحرفة بعد الاصطدام (يبدو أنها اصطدمت بشيء ما)، وهذا أدى إلى التآكل المتسارع لجميع الأدلة وسلسلة القيادة. تكلفة الإصلاح نصف تكلفة السيارة نفسها. الخلاصة: اللمعان الخارجي لا يعني شيئا. يلزم إجراء فحص فني شامل، ويفضل أن يكون ذلك مع الميكانيكي الخاص بك.

عن العمر والنماذج

تقليديا، يمكن تقسيم جميع المعدات الصينية المستخدمة حسب الجيل. تعتبر الأجهزة قبل 2012-2013 تقريبًا بمثابة يانصيب عالي المخاطر. كان من الممكن أن يكون المعدن أسوأ، وكانت تكنولوجيا التجميع أكثر بدائية. بعد عام 2015، قامت العديد من الشركات المصنعة بتحسين جودتها بشكل جدي وبدأت في استخدام مكونات أكثر موثوقية من موردين فرعيين معروفين (المحامل والمكونات الهيدروليكية). لذلك، إذا اخترت ذلك، فمن الأفضل أن ننظر إلى السيارات المنتجة بعد هذه الفترة. نعم، إنها أكثر تكلفة، ولكن لديها أيضًا فرصة أكبر للتشغيل بدون مشاكل.

الأفكار النهائية: هل يستحق المشاركة؟

يستحق كل هذا العناء، ولكن بحكمة.الصينية المستخدمة المكبس المستديرةيمكن أن يكون حلاً اقتصاديًا ممتازًا للمزارع الصغيرة أو المتوسطة الحجم، للعمل التعاقدي. موثوقيتها ليست أسطورية - فهي محددة تمامًا وتعتمد على عوامل يمكن التحقق منها.

القواعد الرئيسية: تجنب العلامات التجارية غير المعروفة، والمطالبة بتاريخ تشغيل كامل، وإجراء الفحص الأكثر شمولاً للمكونات الرئيسية (الإطار، وغرفة الضغط، والمكونات الهيدروليكية) ودراسة مسألة قطع الغيار لنموذج معين مسبقًا. مع الأخذ في الاعتبار الموردين العاديين، مثل المذكورشاندونغ شنيانغ المحدودةيمكن حل معظم مشكلات الخدمة.

في نهاية المطاف، الموثوقية ليست علامة "صنع في الصين"، ولكنها مجموع حالة وحدة معينة، واستعدادك لخدمتها، وتوافر قنوات الإصلاح. إذا اقتربت من الاختيار ليس كشراء "خنزير في كزة"، ولكن كمشكلة فنية، فيمكنك العثور على العمود الفقري الذي سينتج بانتظام بالات لعدة مواسم أخرى. تم التحقق منه.