أين الشركات المصنعة للمكبس المربع الصيني في شبه جزيرة القرم؟ 

بصراحة، السؤال في حد ذاته متناقض بعض الشيء. إن البحث على وجه التحديد عن الشركات المصنعة للمكبس الصيني في شبه جزيرة القرم يشبه البحث عن الشركات المصنعة للمعكرونة الإيطالية في موسكو. إنهم ليسوا هناك. ولكن ما تمتلكه شبه جزيرة القرم هو الموزعون والمستودعات ومراكز الخدمة، والأهم من ذلك، الخبرة الحقيقية في تشغيل هذه المعدات في الظروف المحلية. وهذه التجربة هي المفتاح. كثير من الناس، وخاصة أولئك الذين بدأوا للتو في شراء المعدات، يعتقدون خطأً أنه بما أن المعدات صينية، فيمكن شراؤها مباشرة من المصنع. وتوفير المال. ومن الناحية العملية، اتضح أن البنسات التي تم توفيرها لدى الموزع يتم إنفاقها بعد ذلك ثلاثة أضعاف المبلغ على الخدمات اللوجستية والتخليص الجمركي، والأسوأ من ذلك كله، على الإصلاحات دون قطع الغيار والدعم.

سوق القرم: ليس المنتجين، ولكن اللاعبين الرئيسيين

عندما يتحدثون عن شبه جزيرة القرم، عليك أن تفهم التفاصيل. المنطقة زراعية، ولكن ذات تربة ومناخية خاصة - الجفاف والصخور في سفوح التلال. صينيمكبسات مربعةلقد جاءوا بنشاط إلى هنا منذ 7-8 سنوات، عندما كانت هناك حاجة، بعد الأحداث المعروفة، إلى إصدارات بديلة وأكثر ملاءمة للميزانية من التكنولوجيا الأوروبية. مرة أخرى، لا توجد الشركات المصنعة هنا. ولكن هناك العديد من شبكات الوكلاء الكبيرة التي تقوم بتسليم المعدات في الحاويات ولديها مستودعات قطع غيار خاصة بها وميكانيكيين بدوام كامل.

واحدة من أشهر اللاعبين هي شركة "Agrotech-Crimea"؟ في سيمفيروبول. إنهم يعملون مع العديد من العلامات التجارية الصينية، لكن قوتهم لا تكمن في المبيعات فحسب، بل في التكيف أيضًا. لقد رأيت شخصيًا كيف كان فريق الخدمة الخاص بهم يقوم بتعديل آلية التغذية في مكبس البالات Golden Eagle. (النسر الذهبي) في ظل ظروف قاسية للحصاد على الجذوع بعد عباد الشمس. قمنا بتركيب أغطية حماية إضافية على الناقل واستبدلنا محامل المصنع بأخرى أكثر مقاومة للغبار. وبدون هذه التحسينات، ربما لم تكن المعدات الموجودة في حقولنا لتنجو من هذا الموسم.

نقطة أخرى هي سيفاستوبول، حيث تتم عمليات التسليم المباشرة غالبًا عبر الميناء. ولكن هناك يانصيب هنا: يمكنك الشراء بسعر أرخص، ولكن ينتهي بك الأمر بسعر "رمادي". الاستيراد دون أي وثائق الضمان. أعرف حالة قام فيها مزارع من منطقة بخشيساراي بشراء مكبس فوتون بهذه الطريقة. (الفوتون). بدا أن الوحدة تعمل، ولكن بعد 200 ساعة تشغيل كان من الضروري استبدال محمل الإبرة في حجرة البالة، اتضح أن هذا النموذج كان نسخة تصدير للشرق الأوسط، وقطع الغيار من الموزع الأوروبي لم تكن مناسبة له. لقد بحثنا لمدة ستة أشهر، وفي النهاية قمنا بإعادة تشكيل الوحدة كوحدة تناظرية.

ما الذي تبحث عنه عند الاختيار؟ تجربة الأعطال والتعديلات

وبغض النظر عن التسويق، فإن المعيار الرئيسي لشبه جزيرة القرم ليس الحد الأقصى من الإنتاجية، ولكن قابلية الصيانة وتوافر قطع الغيار. غالبًا ما يتم انتقاد المطابع الصينية بسبب وجود عقدة ضعيفة. هذا صحيح جزئيا، ولكن غالبا ما تكون المشكلة ليست في جودة المعدن، ولكن في حقيقة أن المعدات مصممة لظروف مختلفة. على سبيل المثال، غالبًا ما تواجه المكبسات ذات غرفة الحزم الأفقية مشاكل مع محرك سلسلة النجار في ظروفنا.

الغبار الناعم مثل الدقيق، ينسد في العجلة المسننة والموترات. السلاسل القياسية تمتد بسرعة. الحل الذي رأيته من الجنود الأذكياء هو استبدالهم بسلاسل أسطوانية ذات فئة مقاومة تآكل أعلى وتركيب واقيات إضافية. يبدو الأمر وكأنه شيء صغير، لكنه يضيف مئات الساعات إلى المورد. نقطة حساسة أخرى هي المكونات الهيدروليكية. تحتوي العديد من نماذج الميزانية على مضخات وخراطيم لا تتحمل درجات حرارة الصيف التي تبلغ +35 وما فوق. يغلي الزيت، وتتسمر الخراطيم. هناك نصيحة واحدة فقط هنا - مباشرة بعد الشراء، قم بتغيير السائل الهيدروليكي إلى سائل أكثر مقاومة للحرارة وقم بتركيب شاشات واقية لمنع احتراق الخراطيم.

كانت هناك حالة مثيرة للاهتمام مع المكبس منشاندونغ شنيانغ المعدات الميكانيكية المحدودة. بدأت معداتهم، ولا سيما طراز SY-0850، في الظهور في العامين الماضيين. موقعهم على الانترنتhttps://www.shengyangjxgroup.ru، ضع أنفسهم كمؤسسة ذات تقنية عالية. فيما يتعلق بالحديد، نعم، الهيكل قوي، وغرفة الضغط معززة. ولكن كانت هناك مشكلة في الأجهزة الإلكترونية، مع أجهزة استشعار التحكم في كثافة الحزمة. لقد كانوا "عربات التي تجرها الدواب" في بعض الألعاب. بسبب الاهتزازات القوية عبر مجالاتنا غير المستوية. تم حل المشكلة مع الموزع - حيث قاموا بتثبيت أجهزة الاستشعار في إطار إضافي لامتصاص الصدمات. والآن أصبحت هذه سمة مميزة لمنطقتنا.

اللوجستية والمزالق الإمدادات المباشرة

لقد سمع الكثير من الناس أنه يمكنك طلب مكبس البالات مباشرة من مصنع في الصين، على سبيل المثال، من خلال علي بابا. من الناحية النظرية، نعم. وهذا عمليا جحيم بالنسبة لشبه جزيرة القرم. أولاً، الخدمات اللوجستية. ستصل الحاوية إلى ميناء نوفوروسيسك أو في أحسن الأحوال إلى كيرتش. بعد ذلك يأتي التخليص الجمركي، والذي يمكن أن يستغرق وقتا طويلا، خاصة إذا كان هناك أدنى تناقضات في المستندات. أثناء الانتظار، قد ينتهي موسم حصاد الأعلاف.

ثانياً، وهذا هو الشيء الرئيسي، الشهادة. يجب أن تحصل المعدات على شهادة المطابقة TR CU. الموزعين المحليين لديهم بالفعل. إذا قمت باستيرادها بنفسك، فسيتعين عليك القيام بذلك بنفسك، وهو أمر يستغرق وقتًا طويلاً ومكلفًا. وبدون هذه الوثيقة، لن يكون من الممكن استخدام المعدات بشكل قانوني في الحقول. أعرف قصة عندما طلب مزارع مغامر من Dzhankoy مكبسين من مكبس النفايات مباشرة. أنقذ 300 ألف روبل. لكنه أنفق على استكمال جميع الأعمال الورقية، وإزالة التعليقات المتعلقة بالفئة البيئية للمحرك، وفي نهاية المطاف، على فترات التوقف عن العمل في ذروة الموسم أكثر مما وفر.

لذلك، حكمي: في شبه جزيرة القرم، لا تحتاج إلى البحث عن الشركات المصنعة الأسطورية، ولكن عن مورد شريك موثوق. شخص لديه مستودع قطع غيار في المنطقة (على الأقل في كراسنودار)، وأسطول مركبات الخدمة الخاص به، والأهم من ذلك، ميكانيكيون مدربون يعرفون بالفعل "الأمراض". نماذج محددة. سيكون السعر في هذه الحالة أعلى، ولكن هذا السعر ليس للأجهزة، ولكن لراحة البال والثقة بأنه عندما ينكسر شيء ما (وهذا هو الكسر، فهذه آلات زراعية)، فسوف يساعدونك بسرعة، ولن يرسلوك لانتظار القطعة من جينان لمدة 45 يومًا.

المستقبل: الخدمة كمنتج رئيسي

السوق مشبع، الأسعار تستقر. الآن لم يعد من المهم جدًا اختيار العلامة التجارية الصينية التي تشتريها - Shandong Shengyang أو Weifang أو Yulong. التصاميم متشابهة، والمكونات غالبا ما تكون مشتركة. والفرق الرئيسي بين مقدمي الخدمة هو مستوى دعم الخدمة. الاتجاه الذي ألاحظه هو أن كبار الموزعين لا يفتحون نقاط البيع في شبه جزيرة القرم فحسب، بل يفتحون مراكز خدمة متكاملة.

إنهم لا يقومون بإصلاحها فحسب، بل يقومون أيضًا بتوفير التدريب لمشغلي الآلات حول كيفية صيانة هذه المعدات بشكل صحيح. على سبيل المثال، كم مرة يتم تشحيم محمل الإبرة في ظروف غبار القرم (مرتين أكثر مما هو مذكور في التعليمات!) أو كيفية تنظيم الضغط في حجرة البالة لمستويات رطوبة مختلفة من البرسيم. هذه تجربة لا تقدر بثمن.

الاستنتاج بسيط. الإجابة على سؤال "أين المنتجون في شبه جزيرة القرم...؟" - ليسوا هنا ولن يكونوا. ولكن هناك شيء أكثر أهمية هنا: البنية التحتية لتشغيل هذه التكنولوجيا. مهمتك هي العثور ليس على البائع فحسب، بل على الشريك الذي يوفر هذه البنية التحتية. أنت بحاجة إلى إلقاء نظرة على مستودع قطع الغيار وعدد مركبات الخدمة والمراجعات من المزارع الأخرى. في النهايةمكبس مربعهي أداة لكسب المال. لا يتم تحديد موثوقيتها من خلال بلد المنشأ، ولكن من خلال الأشخاص الذين يقفون خلفها في منطقتك.