الصين 110 المكبس المستخدم: الابتكار والموثوقية؟ 

إليك سؤال غالبًا ما يُطرح في المحادثات بين الميكانيكيين والمشترين: هل يمكنك حقًا الاعتماد على مكبس البالات الصيني بقوة 110 حصانًا، وخاصة المكبس المستعمل؟ يشعر الكثيرون بالغضب على الفور عندما يتذكرون الصور النمطية القديمة حول عدم الموثوقية. لكن على مدى السنوات الخمس إلى السبع الماضية، تغيرت الصورة كثيرًا، وفقًا لملاحظاتي. لن أقول أن كل شيء على ما يرام، ولكن إذا تعاملت مع الأمر بحكمة وعرفت ما الذي تبحث عنه، فيمكنك العثور على تقنية لن تخذلك في اللحظة الأكثر أهمية. دعونا نفهم ذلك دون لمعان.

من أين تنمو أرجل الشك؟

الشك أمر مفهوم. سابقا تحت اسم العلامة التجارية؟الصينية؟ غالبًا ما كانوا يبيعون أي شيء على الإطلاق: كان التجميع أعرجًا، وكان المعدن ناعمًا، وكانت المكونات الهيدروليكية تتسرب بعد الموسم الأول. أتذكر أننا قمنا منذ حوالي ثماني سنوات باختبار أحد هذه المكبسات، ولن أذكر اسم العلامة التجارية. انحنى العمود الموجود في حجرة الحزم بعد مائة بالة - ببساطة لم يحسبوا الحمل على البرسيم الكثيف. اتضح أن الفولاذ تم تصنيفه بطريقة واحدة، ولكن في الواقع كان الأمر مختلفًا. هذا يضر بسمعة الخط بأكمله.

لكن هذه المشاكل بالتحديد هي التي أجبرت الشركات المصنعة الجادة على التغيير. أولئك الذين أرادوا البقاء في السوق، وليس فقط كسب المال، بدأوا في الاستثمار في مكاتب مراقبة الجودة والتصميم. الآن لم تعد الفجوة بين المصانع الصينية الكبرى، على سبيل المثال، بعض العلامات التجارية الأوروبية المتوسطة واضحة للغاية. لا يتعلق الأمر بالنسخ، بل يتعلق بتطوراتنا.

النقطة الأساسية ل؟بو؟ - ولاية. شراء المستعملةالمكبس الصيني 110، أنت لا تشتري سيارة فحسب، بل تشتري أيضًا تاريخها. هل كان بين يدي المزرعة حيث يلتزمون بالأنظمة أم أنه "يحلب"؟ بدون صيانة؟ لا توجد نصائح عالمية هنا؛ تحتاج إلى الدخول في كل سيارة محددة.

ما الذي يجب النظر إليه داخل الأجهزة؟

المحرك هو القلب. غالبًا ما يتم تجهيز الطرازات ذات القوة 110 حصانًا بـ Weichai أو Yuchai أو Cummins المجمعة محليًا بشكل أقل شيوعًا. لقد أثبت Weichai، من خلال تجربتي، أنه متين، خاصة في تعديلات Euro-3. لكن! من الضروري التحقق ليس فقط من ساعات التشغيل، ولكن أيضًا من تاريخ تغييرات الزيت والفلتر. لقد رأيت حالات لم يتم فيها تغيير الزيت على الإطلاق، وبحلول ألفي ساعة ظهرت طرقة في قضبان التوصيل.

حجرة الضغط ووحدات التغذية. هذا هو المكان الذي يكون فيه الابتكار أكثر وضوحًا. بعض الشركات المصنعة، على سبيل المثال تلك التي تعمل معهاشاندونغ شنيانغ المعدات الميكانيكية المحدودةتحول إلى استخدام فولاذ HARDOX المقاوم للتآكل في الأماكن الحرجة - على أسنان أسطوانة التغذية وعلى الجدران الداخلية للغرفة. هذا ليس تسويقًا، بل يزيد الموارد حقًا. على موقعهم على الانترنتhttps://www.shengyangjxgroup.ruيمكنك العثور على المواصفات التفصيلية للمواد، والتي تشير بالفعل إلى الانفتاح.

الهيدروليكية. كعب أخيل للجيل القديم. في الوقت الحاضر يستخدمون غالبًا مكونات من Bosch Rexroth أو نظائرها الصينية من مستوى EPT. هناك فرق في السعر، ولكن أيضًا في الموثوقية. عند فحص سيارة مستعملة، أول ما أنظر إليه هو توصيلات الخراطيم تحت الضغط: هل هناك أي قطرات، أليست "ممتلئة"؟ سواء كانوا. وبعد ذلك تحتاج بالتأكيد إلى "القيادة؟" النظام عند أقصى ضغط واستمع إلى المضخة.

الخبرة الميدانية: حالتان

الأول سلبي. في العام الماضي اشترى أحد الأصدقاءمكبس 110 مستعمل"خارج نطاق السيطرة؟"، من المفترض بعد موسم واحد. وكان السعر جذابا للغاية. من الخارج - شبه جديد. ولكن بالفعل في اليوم الثاني من العمل، بدأت البالة في الرياح بشكل غير متساو، وكانت الحلقات ملتوية. اتضح أن المشكلة كانت في المحامل البالية لعمود طبلة الإبرة. لم يتم تغييرها، ولكن ببساطة "تشديدها". كلف الإصلاح فلساً واحداً لأنه كان لا بد من استبدال الوحدة بأكملها. الخلاصة: المظهر خادع؛ مطلوب تشخيص المكونات الرئيسية في الموقف.

والثاني ناجح. قامت إحدى المزارع في منطقة فورونيج بشراء مكبس البالات المستخدم من العلامة التجارية Xingtai (ليس إعلانًا، بل مجرد حقيقة)، والذي تم توفيره في الأصل من خلالشاندونغ شنيانغ المعدات الميكانيكية المحدودة. لديهم موقع على شبكة الإنترنت حيث يمكنك عرض قطع الغيار الأصلية. كان عمر السيارة 4 سنوات. ولكن قبل البيع، قدم البائع (وكانت هذه المزرعة نفسها هي التي كانت تقوم بتحديث الأسطول) سجلًا كاملاً للخدمة. تم إجراء جميع التبديلات وفقًا للوائح. الآن عملت هذه المكبس لمدة موسمين آخرين دون شكاوى جدية. سر؟ المالك السابق لم يبخل بالصيانة.

ابتكار أم مجرد كلام؟

في كثير من الأحيان يكتبون في الأوصاف "نظام ربط مبتكر؟" أو "التحكم الذكي في الكثافة؟". وهذا صحيح جزئيا. تحتوي العديد من المكبسات الصينية الحديثة على أنظمة تراقب تجانس التغذية وتضبط سرعة المكبس تلقائيًا. هذه ليست تكنولوجيا فضائية، ولكن هناك فائدة عملية - فالبالات كثيفة ومتساوية، وهناك خسائر أقل.

ولكن هناك أيضًا "ابتكارات زائفة". على سبيل المثال، شاشة ملونة تعمل باللمس، والتي تصبح مغطاة بالخدوش بعد عام وتتوقف عن الاستجابة بشكل مناسب. الأكثر موثوقية هي الأزرار القديمة الجيدة ومصابيح LED. أو ؟ حصريا ؟ نظام تزييت المحامل، وهو في الواقع مجرد أداة تزييت إضافية لا تزال بحاجة إلى الوصول إليها.

الابتكار الحقيقي الذي أقدره هو نمطية التصميم. في شنيانغ، في بعض النماذج، يتم تصنيع عقدة التعادل بطريقة يمكن تفكيكها وإرسالها للإصلاح بشكل منفصل، دون تفكيك نصف الماكينة. وهذا يوفر ساعات وبالتالي المال على الصيانة. هذه فكرة عملية من المهندسين الذين، على ما يبدو، كانوا في هذا المجال بأنفسهم.

الأفكار النهائية: أعتبر أم لا؟

فهل يستحق أخذه؟مكبس صيني 110 مستعمل؟ لا توجد إجابة واضحة. هذه أداة تتطلب نهجا مدروسا. إذا وجدت خيارًا ذو تاريخ شفاف، من مورد عاقل (مثل تلك الشركة من شاندونغ، التي تضع نفسها كمؤسسة ذات تقنية عالية وتوفر دعمًا فنيًا عاديًا)، وتكون مستعدًا للاستثمار في تشخيصات ما قبل البيع، فقد يكون هذا شراء مربحًا للغاية.

إذا كنت تبحث ببساطة عن "الأرخص على الإطلاق؟" وعلى استعداد لشراء سيارة "عمياء؟" - هناك احتمال كبير للإصابة بالصداع. لا ترتبط الموثوقية هنا ارتباطًا مباشرًا ببلد المنشأ بقدر ما ترتبط بثقافة الإنتاج لمصنع معين وثقافة التشغيل للمالك السابق.

نصيحتي: لا تذهب بأقل سعر. اطلب رقم VIN أو الرقم التسلسلي، وحاول معرفة التاريخ. انتقل إلى الموقع الإلكتروني للشركة المصنعة أو موزعها الرسمي باسمshengyangjxgroup.ru، تحقق من الحزمة، ابحث عن كتالوج قطع الغيار. إذا كانت المعلومات مفتوحة، فهذه علامة جيدة. ونعم، قم دائمًا بوضع ميزانية للإصلاحات الفورية المحتملة أو استبدال المواد الاستهلاكية بعد شراء المعدات المستعملة. هذه القاعدة صالحة لأي علامة تجارية.